Ponte Da Cadeia

A Ponte da Cadeia teve anteriormente outras denominações. Primeiro era conhecida como Ponte Nova, talvez por substituir alguma mais antiga ou então ser de construção mais recente em relação a outra, depois passou a ser conhecida como: Ponte Nova da Intendência, Ponte da Intendência, Ponte de Baixo, por ficar abaixo em relação com a do Rosário, e finalmente passou a ser chamada de Ponte da Cadeia, desde a mudança da cadeia do Largo do Rosário, em frente ao Passo de N. Sra. da Piedade, para a parte térrea do edifício da Casa da Câmara, hoje Prefeitura, em 1853. A Lei n.º 469, de 21 de janeiro de 1926, mudou o nome de Ponte da Cadeia para Ponte Municipal, mas a população e mesmo a administração pública, continuam a denominá-la Ponte da Cadeia. A construção da Ponte da Cadeia, de pedra e cal, foi arrematada, em 24 de fevereiro de 1798, por Joaquim Bernardes Chaves, pela quantia de cinco contos e cem mil réis. (Cr$ 5,10 em 1973). Este arrematante, um mês depois, cedeu seus direitos a João Gonçalves Gomes, que ficou também com a obrigação de construir dois paredões no correr de um dos pegões, recebendo por isso mais 150 mil réis. (Cr$ 0,15 em 1973). Parece que houve combinação prévia por ocasião da arrematação pois João Gonçalves Gomes não podia arrematar por ser vereador. A Ponte da Cadeia ficou, pois, na importância de cinco contos, duzentos e cinqüenta mil réis, ou seja em 1973 isto era Cr$ 5,25!!!
A resolução de construir rápido a ponte foi, entre outras coisas, por ter havido, no dia 2 de novembro de 1797, o desastre em que caiu a ponte da rua da Intendência na ocasião em que o paroco levava o Santíssimo Viático que por "milagre extraordinário ficarão iliezas e salvas da corrente do Rio as sagradas formas ao mesmo passo que todas as pessoas que o acompanhavão em mayor parte dellas foram gravemente mollestadas" (L: Acord. de 1791 a 1798 - fls. 275.).
Os peritos chamados a opinar foram de parecer que as pontes de madeira não admitiam mais reparos, principalmente a da Intendência, por ser a de maior uso e utilidade do povo. Resolveram que se fizesse a ponte de pedra e a "custa do Rendimento da Camera".
Devia ser feita de pedra e cal, com cantaria miúda de picão, em todas suas faces e lados. Que "seria formada sobre tres arcos de trinta e dous palmos de vão cada um, e os pegões de doze de grosso, dezesseis de alicerce e vinte e dous de largura em toda sua extenção, livres dos corrimões, com assento de uma e outra parte do vão do arco do meio, com paredões nos lados."
O contrato é minucioso, discriminando como devia ser feita a construção da ponte e com a exigência de que a mesma fosse dirigida pelo Mestre Francisco de Lima Cerqueira, que estava construindo as igrejas de São Francisco de Assis e do Carmo.
Os vãos desta ponte são em forma de arco abatido, sarapanel ou asa de cesta. Uma cruz de pedra, formada de hastes oitavadas com raios na junção, encontra-se bem ao meio da ponte, sobre uma peanha introduzida no corrimão.

Fonte : Wikipedia